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    1. 山東停車場自動管理的方案考慮

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      山東停車場自動管理的方案考慮

      發布時間:2019/5/7 16:49:35
      對于純內部車輛的管理,本公司提供兩種不同檔次的解決方案:CARSAFE系統與CARPASS系統。兩系統均為非接觸識別RF技術。

        CARSAFE系統基于反向散射式RF短距離識別卡,由于該技術發射功率大,信噪比低,識別距離短,在10~80cm不等,讀頭側向安裝。司機需持卡在出入口處停車,將有效車卡靠近讀卡器,認卡后擋桿自動彈開,車過自動關門。該系統價格低廉,但需停車交涉,易造成高峰塞車與設備損壞。該系統還有另兩種變動:一為加大側面讀卡器功率(大框架天線結構),其識別距離可到150cm,由于準確識別距離為60%(100cm),仍然只能側向安裝,停車使用,但成本價格迅速增加。另外一種為采用帶電池的有源RF卡,該卡尺寸巨大,不宜攜帶,只能安裝于車底盤,一般用于工廠叉車與集裝箱上,無保密性(可偷卸),安裝不便。因此,CARSAFE系統采用短距(50cm)側向安裝是性價比較高的選擇。適用于普通單位的內部簡單車輛保安。此方案比IC卡距離遠,設備穩定、價格低,特別適用于商住樓地下車庫的管理,已應用于京城大廈、總參、三峽總部大樓等多個工程,用戶反應_。

        CARPASS系統克服了CARSAFE系統的種種缺點,是目前__合理的車輛管理系統。它采用結合聲表面波(SAW)技術生產的RF識別卡,車卡小,識別距離可達7m。該卡可方便地吸附于車前玻璃上,讀卡器吊裝于出入口上方對車輛進行高速遙控識別,司機不用停車交涉,系統自動遠距離識別帶卡車輛。門根據授權自動開關,車輛可連續進出,不會造成出入口堵塞與混亂,設備長年不用維護。此系統價格略高。特別適用于_商住樓地下車庫的管理,已應用于百盛大廈、廣電部大樓、經貿委大樓、中閩大廈等多個工程,用戶反應_。

        對于臨時車輛計費系統,本公司主要提供CARPAKE系統兩種選擇:出口收費磁卡(條碼、感應卡)系統與中央收費磁卡系統。上述兩系統在入口處均設自動出票機(專用磁卡或條碼票)。在出口收費磁卡(條碼)系統中,司機在出口處人工驗票與交費;在中央收費磁卡系統中,司機在車庫內部等地的中央收費處交費,并在限定時間內由出口驗票機驗票出車。出口收費磁卡(條碼)系統的優點是價格較低且管理可靠;而中央收費磁卡系統節省工作人員,司機出口等候時間也較少,但價格略貴,此系統適用于有多個收費出入口的地方。上述系統目前是臨時收費的普遍方法,價格較高。已應用于百盛大廈二期等工程,用戶反應_。

        對于臨時車輛管理,主要是提供對收取停車費的管理,要考慮系統安全性與易用性以及用戶的具體要求,普遍流行的方式是在車庫的出入口安裝自動發票出口收費系統。即在入口車道旁設置自動發票機,在出口處設收款機人工收費。中央收費系統由于造價高,主要方便信用卡用戶,如_時出庫要退回重新交款等弊病不適合中國國情。自動發票機有磁卡式、條碼式、可回收感應卡式等。磁卡或條碼式設備造價高,但車票便宜,適合商場、車站等大量臨時車輛場所??苫厥崭袘ㄊ杰嚳ㄝ^貴,但設備較便宜,適合臨時車輛較少的寫字樓、公寓等地方,由于車卡較貴,如入口無人值守,有可能存在車卡丟失問題,因此較合理的方式是采取入口人工發感應卡的方法,是合理且便宜的選擇。

        如果臨時車輛較少的公寓,可考慮采用人工入口發卡的方案,省掉昂貴的自動發卡機。及對于臨時車輛,在入口由人工發給與內部車卡相同的身份識別卡,車在入口讀卡器旁經過或刷卡后,系統記錄下該車輛進入時間。在出口車道一側設管理崗亭,其中設置收款機、價錢顯示屏,負責對臨時車驗卡計費,收款放行。車在出口讀卡器旁經過或刷卡后,系統根據該車進入時間和現在時間算出應交費用,收款員收費后放行。

        對于既有內部與臨時收費車輛的綜合停車場,通常結合上述幾種系統使用。在出入口內部車采用內部車卡快速通過,臨時車輛持臨時票卡計費通行。

        兩種系統可結合使用。對于具體工程項目的方案選擇,要根據樓宇的檔次、車輛的多少、車庫出入口的數量、車庫的性質、固定車輛與臨時車輛的比例,綜合考慮其性能價格比與配置。

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